台鐵122週年鐵路節花車展－鳥毛遊記部落格

今天是6月9日鐵路節，台鐵為慶祝122週年生日，在全省各地推出許多相關活動，例如在彰化扇形車庫，有「十二代同堂」展出從蒸汽機車到最新式太魯閣自強號的12種代表性機車頭，另外配合發售多項紀念商品，滿足愛好鐵道藝術品收藏者，還有今年響應政府節能減碳政策，以商標授權方式，破天荒推出有台鐵Logo的折疊式自行車。

在鐵路局七堵調車場內還有一項備受各界關注的活動，台鐵今年特別舉辦國寶級花車展。因為花車存放的特種車庫場地空間的限制，只開放100個名額分上下午2梯次(每梯次50人)，必須事先電話報名。

為了一睹國寶級花車風采，有些人是專程從中南部或花蓮請假趕過來的，更有日本人搭飛機過來，帶著朝拜的心情來看已經記憶模糊的天皇花車、總督花車。

有一位老阿伯說，我想看花車已經等好多年了，今年終於如願以償，如果今年沒看到，也不知道有生之年可不可以再看到了，這份執著的熱情，讓在場的其它參觀花車的貴賓，也深受感動。

第一梯次參觀花車的時間是早上10點，一早9點不到就有很多人已經來到七堵車站報到處，排隊領取花車參觀證，這麼難得的機會，有的爸媽是帶著小鐵道迷一起來呢。

因為車站距離花車庫還很遠，鐵路局七堵站特別建議調度單位加開小運轉貴賓專車，將參觀花車的貴賓從車站接送到花車庫。

專車開到維修場下車後，負責花車平日維修保養的主辦單位(台北檢車段)先為大家做差不多20分鐘的簡報，好讓大家先對花車的背景資料有些概念，林副段長簡報就像說故事一般，侃侃而談花車的歷史沿革，在場不管大人、小孩大家都聽得津津有味，有的做筆記，有的拿相機跑到前面去拍簡報圖片。

聽完花車簡報後，大家都迫不及待的跟隨著引導人員前往花車庫，要先經過一個大廠房的維修基地，裡面有許多自強號、莒光號車廂，有些維修師傅在拆裝馬達檢修零件，看到大家來參觀，揮揮手打招呼。雖然到花車庫還有一大段距離，因為第一次看到鐵路維修基地，大家都很新鮮很好奇很有興趣，也忘記到底走了多遠！

這頂安全帽好重ㄚ，太陽真的好大，小朋友揹著背包，我是小小鐵道迷，我也要來去看花車。

花車庫展場外牆壁上，陳列許多精美的花車內裝各部照片及簡介。

這棟紅色建築物就是停放3輛花車的地方，人太多了感覺真的很擠。

聽說這3輛花車已經列入國家珍貴文物資產了，所以主辦單位特別叮嚀大家，拍照時不要開閃光燈，以免光害損壞車體。還有花車只能從外面透過車窗玻璃看，不能進去，所以前後二端都設有階梯平台。

左邊橙黃色車身的是總統花車，右邊第1輛編號SA4101是天皇花車，後面還有1輛總督花車SA4102。

大家都保握時間睜大眼睛往裡面瞧，嘿嘿，還真是古色古香，雕工精細喔。

天皇花車和總督花車都是木造的車廂，採用上等的檜木和柚木純手工打造的，總督花車是台鐵史上第一輛裝置電燈的客車，車體全長46呎1/2吋，車寬8呎7吋，車高11呎8吋，西元1904年打造完成，距今已有105歲了，而天皇花車是在西元1912年打造的，距今也有98歲了，內部共分主室、食堂、次室、侍從室、洗面室及廁所。

各大媒體前來採訪，鐵路局台北檢車段林副段長說，這3輛花車都深具藝術與歷史價值，目前暫時置放專用車庫保管，平時拂拭保養，期使這寶貴的歷史文物能歷久長存。

小朋友問媽媽說，這3輛花車好漂亮喔，跟平常搭的火車不一樣耶！