鳥毛遊記部落格

走完一趟新竹縣芎林鄉的文林自然生態古道，順便參訪文林閣，還有附近的鄧雨賢紀念公園，行程不過1個多小時，除了休閒健身，欣賞自然生態美景，古道尋幽之餘，對於地方文風發展及已故音樂家鄧雨賢的生平，也增長一些見識，讓人由衷的感覺不虛此行，忍不住要說：新竹文林自然生態古道~讚啦！
文林古道全長約3公里，是早期此地山區居民出入之交通要道，後因經濟生活因素居民遷出，山區果園休耕，而告荒廢，後經地方人士及社區提案規劃，文建會經費補助及熱心地方人士組成義工隊修築，才使得古道還原。

鳳崎落日觀景步道簡介：鳳崎落日觀景步道北至竹北市與新豐鄉界，南至山坡林地山腳處，東至小叮噹科學園區與天德堂，西至蓮花寺，整體步道長約3公里。步道沿線景觀資源豐富，眺望視野良好，遠望可見到南寮漁港；每當天晴向晚時分，落日晚霞與海面連成一直線，波光閃耀煞是美麗，自古便有「鳳崎晚霞」之稱，昔日淡水廳誌將其列為全淡八景之一。

蓮花寺環山步道：「蓮花寺環山步道」為第一環狀步道位於新豐鄉與竹北市濱海公路交界處，步道系統採枕木構造及粘質壤土，沿途植生被覆茂盛，途經荔枝園區，兩側遍植桂花巷，清香宜人。輔以棧橋休憩景觀設施，登頂更能遠眺台灣海峽，山的末端好像鳳鼻，俗稱「鳳鼻尾」，海濱風景極佳。每當夕陽西下，紅霞和山色掩映，加以綠樹圍繞，「淡水廳誌」把它列為全淡八景之一，名為「鳳崎晚霞」。 ==以上摘自解說牌====

紅毛港位於新豐鄉新豐村紅毛河出海口的南北兩岸(即池和宮-池府王爺廟附近)，佔地8.5公頃的紅樹林生態區是北台灣地區唯一的水筆仔和海茄苳混生的紅樹林，分布在此的紅樹林繁榮茂盛且林相完整，更值得一提的特色是，越過紅樹林橋之後，在紅樹林生態遊憩區內闢建有木棧自然步道及3座休憩涼亭，可以讓遊客直接深入紅樹林內，就近觀察紅樹林的生物群相，細看沼澤溼地上的魚、蟹、貝類活動與水鳥覓食情形，極具生態教育與休閒遊憩之功能。

為配合高鐵六家支線高架鐵路施工需要，鐵路內灣線新竹至竹東段自民國96年3月1日起停駛3年，目前只有行駛竹東至內灣站。搭火車從竹東起至內灣站沿途會經過橫山、九讚頭、合興、富貴(南河)幾個小站，可以慢慢的欣賞支線鐵路獨特的鐵道風光。

早上搭火車到新竹站後轉新竹客運至竹東站，然後搭乘台鐵支線專用的DR1000型柴油冷氣車，僅有1節車廂，兩端都有駕駛台。

日期：98.9.25    天氣：晴     地點：新竹南寮休閒舊港、看海公園

今天本來要到內灣線走走，搭火車到新竹站後，打算搭新竹客運至竹東再換乘至內灣，邊等車邊看著佈告欄內市政府設置的「海八景」簡介，不久來了一輛15路往南寮公車，乾脆到南寮去走走看看好了。公車的終點站就是南寮漁港了，真方便！車資才15元，超便宜的~

日期：98.8.28    天氣：晴   地點：福人登山步道

日期：98.8.22           天氣：晴
行程路線：8:30楊梅車站→大成路→秀才路→9:07埤塘公園→秀才路→10:13登山口→秀才步道→10:33觀光茶園→11:12小楊梅農場→11:21驛品香農園→桃71線→校前路→大成路→12:24楊梅車站
行程里程/時間：約9公里/3.5小時

埔心牧場位於桃園縣楊梅鎮高榮里13鄰3之1號，緊臨中山高速公路南側，於幼獅交流道67公里處旁邊，交通非常便利。行政轄區隸屬於楊梅鎮高榮里，基地完整，面積約有40.5公頃。係民國46年配合政府發展台灣酪農產業，將原本一片荒野林地，開發墾成北台灣第一座牧場，並擔負起協助政府培訓全省酪農的使命。而今埔心牧場不再只是一座牧場，更是北台灣一個休閒渡假好去處。

埔心牧場面積遼闊，園區內有小牧草原、生態體驗區、DIY工坊、綠色隧道、美食饗宴、歐式花園、湖濱情人船、環湖步道及住宿渡假區等設施，並設有大型停車場，可以說是一個結合休閒、歡樂、互動學習的牧場。入場需購門票成人300元。

牧場導覽圖：http://www.weichuan-ranch.com.tw/dm-2.htm

汐止又濕又冷，今早老闆臨時通知補休，於是想找個不下雨的地方走走，就選新竹十八尖山好了。
至新竹車站後，左邊有新竹客運總站，搭20路客運至普天宮車資15元。

日期是96年11月16日星期五，因為公務的關係到新竹小差，想說反正已到此地，辦完公事就是私人時間，於是在新竹車站下車後，就到附近地區探訪一下風城古蹟。

新竹車站迄今仍維護十分良好，創建於西元1893年，是清朝台灣巡撫劉銘傳興建台北到新竹這段鐵路時建造。目前的新竹車站為磚造，由日人松口崎萬長設計，落成於1913年，也是台灣西部縱貫線上現存車站中最具歷史的。新竹車站屬台灣近代（從1910年開始）盛行的巴洛克式建築，四面皆有時鐘的鐘塔為其最大特色。新竹車站目前為三級古蹟。