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今天因公出差要去竹東車站,先搭區間車到新竹站下車,再過天橋至第3月台換乘早上9:29往九讚頭的柴油小火車。

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內灣線是一條由臺灣鐵路管理局所經營、橫跨新竹縣與新竹市的鐵路支線。內灣線最初興建目的為石灰泥業及林產開發,並兼辦客運;

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合興車站愛之物語 (3).jpg 合興車站愛之物語 (4).jpg
合興車站是台鐵內灣線的一個小站,位於富貴與九讚頭二站之間,雖然它只是一個不起眼的招呼站,卻是一個相當值得一遊的景點。

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日期:102.11.8   地點:竹30鄉道、台三線旁

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赤柯山 (1).jpg 赤柯山 (2).jpg
時間過的真快,記得上次爬關西赤柯山已是6年前的事了(詳:關西赤柯山縱走獅頭山),今天我和Fuli二人再度同遊舊道,

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綠世界生態農場 (1).jpg 綠世界生態農場 (2).jpg
想要看大嘴鳥、金剛鸚鵡、黑天鵝、鴛鴦、彩鶴等各種鳥類生態,

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綠世界生態農場 (101).jpg 綠世界生態農場 (69).jpg
熱帶雨林空中步道建於新竹縣北埔鄉綠世界生態農場之內,全長約2-300公尺左右,

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鵝公髻山位於新竹縣五峰鄉,為台灣小百岳之一,海拔高度有1579公尺,山頂有編號6239三等三角點基石。

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連續下了好多天的雨,台灣典型的東北部冬季氣候?難道就一定要這樣又濕又冷才行嗎?讓人心情很鬱卒,想說新竹地區天氣可能會好一點,

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來到三水水土保持戶外教室,園區面積寬大,景色宜人,木棧平台旁悠悠綠水,池中錦鯉嬉游,狀甚安逸。

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大北坑是一個位於龍潭與楊梅鄉界的客家村,因為境內有宵裡溪、大北坑溪、南坑溪三條野溪匯流故名為三水村,

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完成仁和與金獅兩條步道之後,從金獅寺產道再走出來接竹13-1鄉道,往右可至牛車驛站接漢卿步道回湖口老街,因為今日計畫逆時針方向繞一圈走采香步道及樟樹伯公步道,

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湖口老街,仔細看一下這條街每一戶的門牌就是「湖口老街」,湖口地區舊稱「大湖口」或「大窩口」,那麼為什麼又有「老湖口」和「新湖口」之分別呢?

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2012年新竹十八尖山賞花月自3月1日起至3月31日止,早上搭火車到新竹站後,過地下道至後站停車場轉乘免費接駁車至博愛街口。

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鳴鳳古道.jpg 
鳴鳳古道堪稱是一條典型的、保留十分完整的古道路線,曾經是昔日居民搬運物資往來的重要路線,今日則成為喜好登山健行者的熱門路線,

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久聞新竹縣尖石鄉風景秀麗,有許多值得一遊的景點和登山步道,如司馬庫斯、鎮西堡神木群、李棟山古堡、那羅灣、鴛鴦谷瀑布群、秀巒楓情、霞克羅古道等,讓人心生嚮往,
可惜因為大眾交通工具規劃不便,一直未能成行,難免心中有點遺憾。

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李棟山古堡秀鑾楓情.jpg 李棟山古堡秀鑾楓情 (3).jpg
李棟山位於桃園復鄉與新竹尖石鄉之分界處,海拔1914公尺,山頂建有一古堡即「李棟山古堡」,但這古堡究為何人所建又為何而建,似有2種說法,

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連日的溼冷天氣,想說搭車南下新竹看天氣會不會好一點,無奈也是沒啥差別,這樣的天氣來到新竹地區,於是就在北新竹站下車,看看才通車不久的內灣線。

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