鳥毛遊記部落格

在淡水河出海口的一座偉大工藝，造型優雅呈現簡單俐落的紅色醒目線條，卻又是今日溝通淡水河兩岸的重要橋樑，無論從科學的、生態的、交通的、或是人文美學的觀點與角度，都令人讚嘆激賞。關渡大橋不僅僅是一座橋樑，簡直是結合美學與工藝的傑作。



不論是日出或黃昏，在八里左岸總有熙來攘往的人，有人來看風景，有人來談情說愛，有人只是簡單的散步吹風想事，歲月就像潮汐般起伏更迭，日復一日，年復一年，到此一遊的人，總難忘懷淡江夕照、淡水暮色。



左岸木棧道是採用生態工法舖的，這些木棧步道沿淡水河岸舖設，北起八里渡船頭，南至十三行博物館約4公里長，全程走完大約1.5小時，沿途涵蓋整個八里左岸風景區各景點，從開始經過人聲吵雜的渡船頭老街，渡船頭，老樹碉堡，左岸會館，左岸碼頭，左岸劇場，風帆碼頭，進入為一大片水筆仔樹林所掩沒的步道。

我從渡船頭啟程，先去看左岸會館，沿著木棧步道經過觀夕廣場、波浪廣場、石頭廣場，一直到虹橋廣場，再上關渡大橋，從左岸到右岸，續行中央路四段，直至捷運關渡站，雖豔陽高照，但沿途美景令人忘我，而不覺汗濕衣衫或疲累。

木棧道筆直寬闊，造型雅致。

有人喜愛迎著風騎單車，我悠哉漫步，各取所需。

過石頭廣場往關渡大橋途中。

經過一座修船廠。


上關渡橋後續行，轉中央路四段，到捷運關渡站搭車返家。


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交通資訊
1、從中山高速公路南下走五股交流道往淡水、八里方向走臺15線至八里渡船頭或八里左岸風景區。
2、從臺北北門塔城街搭往八里聯營704路公車(三重客運)，或從北投、關渡搭632、紅22路公車至八里渡船頭或八里左岸風景區。

關渡大橋簡介
關渡大橋是橫跨於台灣北部的淡水河，為省道台15線首段，連結台北縣八里鄉與台北市北投區關渡，也是目前淡水河流域最靠近出海口的一座橋。

長度：809公尺（主橋539公尺、引道270公尺） 橋重量：約6000公噸（主橋的部份）

工法：
由於關渡大橋靠近淡水河出海口，為了行船以及排洪需要，而捨棄了施工容易且省錢的鋼筋混凝土橋，以大跨距的鋼構橋為主橋。三座巨拱成為施工的難題，由於向國外租用可容納三座巨拱的駁船昂貴又緩不濟急，因此施工承包商唐榮公司發明出潮汐施工法。先將三座巨拱分別在駁船上製造焊接，同時間進行橋墩的施工。橋墩施工完畢後，將承載巨拱的駁船利用漲潮時拖到定位點，待退潮後水面降低，則巨拱的基部自然就定位到橋墩，再撤走駁船，如此不需重型的起重設備。而主橋鋼材大部份也由中國鋼鐵公司自行生產。