鳥毛遊記部落格

纜車是一種運行於山谷之間便捷的交通工具，台灣地區現有旅客營運的纜車有烏來、貓空、九族文化村、日月潭及花蓮遠雄海洋公園~~晴空纜車。
搭乘纜車是一種值得體驗的驚奇，特別是對第一次搭乘的人而言，必須克服心理障礙，還要有足夠的膽量勇氣！

其實搭乘纜車也是很安全的，就因為必須預防任何意外發生，經營纜車的業主絕對要嚴格安全把關，設置各種監控儀器設備及保全、檢查人員。
位於台北市文山區的貓空纜車於2007年7月4日啟用，從台北市立動物園至貓空，全長4.03公里，共設有4站。

貓空纜車的車廂有一般車廂及底部透明的水晶車廂(或稱「貓纜之眼」Eyes of Maokong Gondola)。

搭乘纜車行駛在山谷之間，聽到風聲、山林間的鳥聲，經過塔柱還有搖搖晃晃的震動聲音，凌空俯瞰腳下的山谷城市風貌，
帶著一絲忐忑不安的心，卻又不想閉上眼睛，怎能錯失這麼棒的景色？

貓纜因2008年颱風季節時基座產生淘空，經技師公會鑑定後有安全顧慮，於是於10月1日下午三時起停駛，至2010年3月30日才恢復正常營運。
從動物園至貓空的纜車系統，在山谷之間全長4公里的路線，共有25座塔柱，用以支撐、控制及監控整個纜車系統。

從貓空站至動物園站會經過兩個轉角站(不提供旅客上下車)，另有指南宮站及動物園內站旅客可上下車，單程全票50元台幣。

貓空站與動物園站海拔高度落差275公尺，水平距離為4033米，每車可載6至8個人，估計每小時單向最高運量可達2400人，
最高運行速度為每秒6公尺，單程行車時間約17分鐘。

纜車經過指南宮站

纜車經過指南宮後山情人聖地

今日天候良好，可觀賞纜車窗外全方位景色。

纜車穿越山谷，俯瞰北二高。

據查，為保障營運安全，貓纜暫停營運條件如下：
1.發佈北部地區陸上颱風警報，纜車將暫停營運。
2.營運中，如發生以下4項則暫停營運，並疏散已經上車之旅客至各站：
(1)當瞬間風速達16m/s（約7級風）且持續3秒以上，或瞬間風速18m/s（約8級風）以上時。
(2)路線區域發生落雷時。
(3)發生震度4級以上的有感地震時。
(4)當北部地區發布陸上颱風警報時。