鳥毛遊記部落格

苗栗鐵道文物展示館（Miaoli Railway Museum），又名苗栗鐵道公園、苗栗鐵路機車展示館，位於苗栗市、台鐵苗栗車站南端，為台灣鐵路管理局所轄之文物展示館，專門保存鐵道車輛公開展示的場所，目前由苗栗機務分駐所管理，可自由參觀。自汐止搭乘1011次自強號至苗栗站下車，出車站右轉過客運總站直行，有指標往鐵道文物館，過地下道轉英才路，大約步行10幾分鐘就到了。

蒸汽機車CT152:台鐵保有的機車，型式為[[CT150]]型，日本汽車會社1918年生產製造，1978年停用，曾經為本線用牽引機車。

來賓注意事項，注意安全維護整潔。

由鐵路車輛零件拆解組成的機器人

由鐵路車輪改造的公園座椅



臺糖客車



台糖虎尾機廠標誌

蒸汽機車SL331:台灣糖業公司保有的機車，1935年由日本車輛製造，是台灣糖業鐵路輕便鐵道762mm軌距專用的機車，早期為虎尾糖廠所有。





蒸汽機車DT561:台鐵保有的機車，型式為DT560型，美國ALCO於1920年生產，1979年停用，為貨運專用牽引機車。

連動拉桿太神奇了

蒸汽機車SL28阿里山森林鐵路的28噸級蒸汽機車，由美國LIMA公司於1913年所生產，1973年停用，為阿里山本線之主力機車。

柴液機車11403-5 :阿里山森林鐵路引進之第二代柴油機車，1955年由日本新三菱重工業所生產。此型機車因性能不佳，性能甚至比不上28噸蒸汽機車。它是後來森林鐵路購買柴油機車的範本。



轉車盤:用於機車轉向

火車頭靠轉車盤180度轉向

這是啥咪客車?

柴電機車S405:台鐵七堵駝峰調車場專用之調車機，美國[[EMD|GM-EMD]]於1969年生產，1997年停用。

R6:台鐵動力柴油化後第一批購入12輛之機車，由日本日立公司於1960年生產，因車況不佳曾於1973年改造，最後於1996年停用，僅餘一輛保存。

編號R6

牌樓